terbuat dari karet
Sabuk deselerasi karet dirancang berdasarkan prinsip sudut antara ban dan karet khusus di tanah saat kendaraan berjalan. Terbuat dari karet khusus seperti terlihat pada Gambar 4. Pada pintu masuk sekolah, pemukiman penduduk, dll merupakan alat pengaman untuk memperlambat kendaraan bermotor dan kendaraan tidak bermotor. Dibandingkan dengan sill semen asli dan pipa baja, speed bump karet memiliki karakteristik penyerapan goncangan, ketahanan kompresi yang baik, masa pakai yang lama, lebih sedikit keausan pada kendaraan, kebisingan rendah, kuning dan hitam, warna berbeda, tidak perlu mengecat ulang setiap tahun, dan penampilan cantik. Setelah menggunakan speed bump, kecelakaan di berbagai persimpangan lalu lintas sangat berkurang, dan ini merupakan tipe baru dari fasilitas khusus untuk keselamatan lalu lintas. Jalan nasional dan jalan bebas hambatan tidak cocok untuk dipasang.
baja cor
Benjolan kecepatan baja tuang terbuat dari baja khusus, spesifikasinya 250 * 350 * 50mm, warnanya kuning dan hitam, dan daya dukungnya lebih dari 200 ton. Biasa digunakan di: jalan tol, SPBU, persimpangan kota, pengumpulan tol
Stasiun dan area keluar kendaraan lainnya. Pad deselerasi baja tuang memiliki ketahanan aus yang kuat, gravitasi penahan beban yang besar, tidak ada deformasi, dan masa pakai 5-10 kali dari pad deselerasi karet;
Pad deselerasi rusak, dan pad deselerasi baru tidak dapat dipasang pada posisi semula, meninggalkan posisi pemasangan yang lama. Sekrup banyak dipakai pada ban mobil, dan bahkan menimbulkan bahaya keselamatan; terutama di masa lalu, kendaraan berat (seperti stasiun tol, terminal pelabuhan, lapangan kargo besar, dll.) atau tempat di mana bantalan deselerasi jarang dipasang (seperti lokasi konstruksi, pintu masuk dan keluar stasiun jembatan timbang elektronik, tempat parkir bawah tanah) memiliki kemiringan, dll., penggunaan bantalan deselerasi baja tuang dapat secara efektif menyelesaikan masalah di atas.