Tonggak adalah batas yang dapat dipahami kendaraan tanpa instruksi, dan jenis yang dipilih menentukan apakah batas tersebut bersifat permanen, dapat disesuaikan, atau sementara. Tiang yang diperbaiki, dapat dilepas, dan dilipat memecahkan berbagai masalah dan mencampurkannya membutuhkan biaya yang mahal untuk diperbaiki setelah beton dituang.
Memperbaiki Tonggak
Tonggak tetap dipasang secara permanen ke dalam tanah dan memberikan batas terkuat dan paling sederhana. Cocok untuk tempat yang tidak memerlukan akses kendaraan, seperti pintu masuk pejalan kaki dan bagian depan bangunan. Pemasangannya merupakan pekerjaan sipil: kedalaman pondasi dan penahannya menentukan ketahanan terhadap benturan, bukan badan tiang saja.
Tonggak yang Dapat Dilepas
Tonggak yang dapat dilepas diangkat untuk membuka rute dan diturunkan kembali untuk menutupnya. Cocok untuk pintu masuk layanan, ruang acara, dan area yang sering dilalui pejalan kaki namun memerlukan akses kendaraan sesuai jadwal. Penerima dan upaya pengangkatan memutuskan apakah sistem tersebut benar-benar digunakan atau sekadar dilewati.
Tonggak Lipat
Tonggak lipat berputar hingga rata dengan tanah saat akses diperlukan dan berdiri untuk menutupnya. Mereka bekerja dengan baik dimana rute sering dibuka dan dimana tonggak yang longgar akan hilang atau salah letak. Harganya lebih mahal daripada unit yang dapat dilepas dan engselnya adalah bagian yang tahan terhadap keausan.
| Jenis | Mengakses | Kesesuaian Khas |
|---|---|---|
| Tetap | Tidak ada | Bagian depan pejalan kaki dan batas permanen |
| Dapat dilepas | Sesekali dan terjadwal | Pintu masuk layanan dan acara |
| Lipat | Sering | Rute sering dibuka dan ditutup |
Instalasi dan Fondasi
Apapun jenisnya, pondasi memikul beban. Perlengkapan dangkal gagal di garis tanah sementara badan tonggak tetap utuh, sehingga memberikan kesan yang salah tentang sistem. Kedalaman pondasi, drainase dan tipe tanah berada pada urutan yang sama dengan tonggak itu sendiri.
Menentukan Bollard
Nyatakan seberapa sering akses diperlukan, berapa tingkat hambatan kendaraan yang diperlukan, dan tanah terbuat dari apa. Ketiga poin ini menentukan jenis dan fondasinya, yang bersama-sama merupakan sistem sebenarnya.